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例如，电商业务引入中国后，之所以能迅猛发展，现在中国一家的电商交易规模相对于其他所有国家的总和，不仅因为中国人口多、通讯设施发展快，快递劳动力便宜等，更是因为传统商业物流领域行政管理色彩浓、环节多、成本高、效率低（中国物流成本长期处于全世界最高的行列）。引入电商业务后，很多线下的管理没有跟上，使其成本降低的程度远远超过发达国家开放的市场，尽管也带来一些需要解决和完善的问题，但毋庸置疑的是，电商的发展已经推动相关方面深化改革开放，并形成了全球领先的影响力。由此延伸开来则不难看出，互联网的发展必将成为中国进一步深化改革开放非常重要的推动力。

短期内，该行预计ETF持仓或将逐渐企稳，目前历史高位的投机空头将陆续获利了结，底部支撑金价。近期金价维持在1190至1210美元/盎司之间的窄幅震荡，一方面受到美国国债利率大幅上行的压力，另一方面也受到美元下行、通胀上行的提振。该行预计，包括美国SPDR在内的全球黄金ETF持仓量的下行趋势将放缓并逐渐企稳，当前历史高位的投机性空头离场，或将对金价带来提振。

这周在洛杉矶，美国空军年度推广日活动中，马斯克作为神秘嘉宾突然现身，向观众讲述了可重复使用的飞船将如何为SpaceX——乃至消费者——省钱。他说，可重复使用的星舰飞船每次发射的燃料成本为90万美元左右，如果再考虑上运营成本的话，每次飞行的总费用估计为200万美元。“甚至比发射微型火箭还要便宜，”马斯克补充说。

此外为满足大规模客流需求，长三角铁路建设规模正持续扩大。2018全年，长三角铁路基建计划投资805.84亿元，占全国铁路基建投资六分之一；商合杭、连淮扬镇、苏南沿江等高铁正紧张建设中。预计到2020年末，长三角铁路营业里程将达1.3万公里，其中高铁里程超过5300公里，基本满足区域社会经济发展的需要。（完）

张婷建议，对ETF换购主要是上市公司的股东进行参与，对股东而言，尽量选择大型基金公司的ETF进行认购，能够更大概率地满足其减持的要求，而不至于因为规模太小，导致无法实现最初的建议意愿。对此，夏风光认为，ETF换购对上市公司而言，消除了大宗交易等的折价，使得流动性大大提升，只要符合监管要求，通过ETF换购是一件好事。ETF基金吸收换购股票，也可以扩大规模、减少配置成本。

责任编辑：张岩“金砖之父”、前高盛董事长Jim O’Neill告诉CNBC，世界经济中最重要的事情就是重振中国消费者。中国官方政府数据显示，中国经济去年放缓至6.6%。对此，O’Neill称，中国的增长率下降并不奇怪。“人们不应该吓坏，人口统计数据已经转变，”O’Neill说道。